少し開いた隙間に内張り外しを差し込んでテコの要領で外します。
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最初に送風口上部のパネルを取り外しです。
写真のようにパネルの周りに養成テープをはり、パネル手前の窪みにマイナスドライバーを差し込み隙間を作ります。
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徐々に浮かせながら外します。
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クリップ４箇所です。最初はとても外れにくいです。
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送風口パネル裏のカプラー（１箇所）を外します。
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次に送風口のパネルを手前側に引くように取り外します。上に持ち上げようとしてもびくともしません。５箇所のクリップを同時に外すので、かなりの力が必要です。外れた時は壊れたかと思ったぐらいの衝撃がありました。ちょっと苦労します。
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シフトレバーを1速に入れます。写真の穴にキーが入るようになっていて、強く差し込むとシフトレバーが動くようになります。
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ナビ本体の取り外し・取り付けでキズをつけない様に、写真のごとく養生しました。
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そこから手を差し込んで、エアコンのコントローラを裏から押し出すように外します。
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次に写真のダンパー留め具を外してグローブボックスを大きく開きます。
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コントローラのフロントパネルにドライバーを引っ掛けて外す方法もあります。
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グローブボックスから手が入れにくいのでちょっと苦労します。
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車体とナビを止めている4つのネジを外して、手前側に引くようにナビを取り外します。この時、まだナビのパネルは４箇所のクリップで留まっています。ここの作業も比較的簡単です。金属のバリで怪我をしないように手袋をします。
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コントローラ裏のカプラー（２箇所）を抜いて、完全に取り外します。
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取り付け説明書に書かれているナビの裏側の配線を外してテレビ・キットを取り付けます。テレビ・キットは、振動でガタガタしないようにテープかバンドでしっかり留めます。
後は、ナビを元の場所に取り付けて、外したパネル等を逆の順序で元に戻して完成です。
慎重に作業を行って、途中で休憩も入れましたが約１時間半で終了しました。
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注意ですが、この作業の前にバッテリーのマイナス側を外しておきます。ショートしてヒューズを飛ばすと、飛んだヒューズを探すのは苦労します。
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